Referenz
Ein sicherer Stand für die B 109.

Neubau Eisenbahnbrücke B 109
Anzahl Bohrpfähle	87
Bohrpfahltyp	Teilverdrängungsbohrpfahl
Durchmesser	0,56 m
Länge	11 m
Durchführungszeitraum	September 2006 und Dezember 2006
Belastungsprüfung	Februar 2007 mittels StatNamic

Die B 109 ist die Zubringerstraße zur neuen A 20 und verbindet die Städte Anklam und Greifswald. Etwa acht Kilometer südlich von Greifswald verläuft die B 109 durch die Gemeinde Diedrichshagen und überquert dort die Eisenbahnstrecke Lubmin. Im Zuge der Modernisierung der B 109 sollte die Eisenbahnbrücke durch einen Neubau ersetzt werden.

Hier konnte sich die Schweriner Zweigstelle der JACBO GmbH gegenüber ihren Wettbewerbern durchsetzen und den Gründungsauftrag für sich gewinnen. Um der neuen Brücke zu einem sicheren Stand zu verhelfen, kamen insgesamt 87 Teilverdrängungsbohrpfähle, mit einem Durchmesser von 56 Zentimetern und einer Länge von 11 Metern, zur Verwendung. Die Pfahlgründung wurde in zwei Abschnitten vorgenommen, da nach Beendigung des ersten Bauabschnitts Anfang September 2006 zunächst alte Fundamentreste durch den Generalunternehmer beseitigt werden mussten. Der zweite Abschnitt wurde dann schließlich Mitte Dezember 2006 fertiggestellt. Zur Belastungsprüfung wurden am 19. Februar 2007 zwei separate Bohrpfähle mittels des StatNamic Verfahrens auf ihre Tragfähigkeit geprüft. Wie erwartet konnten die Bohrpfähle alle gestellten Anforderungen erfüllen.